Rot Balans Ayarı Neden Hayatidir? Titremeye Son

Otoyolda ilerlerken hızınız 90-100 km/s üzerine çıktığında direksiyonunuzda veya koltuğunuzda rahatsız edici bir titreme hissediyor musunuz? Ya da düz bir yolda giderken direksiyonu serbest bıraktığınızda aracınız sağa veya sola doğru sapıyor mu? Eğer cevabınız evetse, aracınızın rot balans ayarı bozulmuş demektir.

Balans Ayarı Nedir?

Balans ayarı, tekerleğin (jant ve lastik) dönüş esnasındaki ağırlık dağılımının dengelenmesidir. Ağırlık dengesiz olduğunda yüksek hızlarda merkezkaç kuvvetiyle tekerlek zıplamaya ve titremeye başlar. Bu durum sadece konforunuzu bozmakla kalmaz, ön takım parçalarının ömrünü kısaltır.

• Düzensiz lastik aşınmasının bir numaralı sebebi bozuk balans ve rot ayarıdır.
• Süspansiyon sistemine binen ekstra yük, ilerleyen dönemde ağır masraflar açar.

Bilgisayarlı Rot Ayarı

Rot ayarı ise direksiyonunuzu düz tuttuğunuzda tekerleklerin tam karşıya bakmasını sağlayan mekanik bir hizalamadır. Caka Lastik olarak en güncel bilgisayarlı lazer sistemleriyle rot ayarınızı fabrika çıkışındaki milimetrik değerlere geri getiriyoruz.